Apple зробила ремонт iPhone 18 Pro майже неможливим
Компанія iFixit, яка спеціалізується на ремонтопридатності техніки, розібрала iPhone 18 Pro та Pro Max. Хоча формальна оцінка ремонтопридатності залишилася на рівні попередників, деталі розбирання показують: Apple продовжує проектувати флагман так, що будь-який серйозний ремонт перетворюється на складну операцію з високим ризиком пошкодити пристрій.
Розібрати можна — зібрати ні
Головна претензія до нового iPhone — крихкий пластиковий каркас позаду дисплея. Під час розбирання чотирьох тестових пристроїв цей каркас тріснув у трьох випадках. Технічна команда iFixit зазначає: Apple використовує ту саму конструкцію каркаса ще з iPhone 15 Pro, і раніше вона не спричиняла подібних проблем такого масштабу.
Тріснутий каркас означає, що після повторної зборки дисплей може прилягати нерівно, а це, своєю чергою, здатне порушити водозахист пристрою — одну з ключових характеристик безпеки смартфона.
iFixit припускає, що причина полягає в новій, потужнішій системі охолодження телефону. Вона, ймовірно, ефективніше відводить тепло від дисплея саме тоді, коли нагрівальна панель намагається розм’якшити клейовий шар для зняття екрана. Без достатнього нагріву клей не піддається, і каркас ламається при спробі підняти дисплей. Фахівці зазначили, що застосування ізопропилового спирту може зробити процес зняття дисплея стабільнішим, але потрібне додаткове тестування.
USB-C поставили так, що дістатися до нього — ціла операція
Ще один момент, який дратує тих, хто звик ремонтувати техніку самостійно: порт USB-C розташований так, що для його заміни необхідно розібрати значну частину внутрішньої начинки телефону. Це саме той компонент, який найчастіше зношується чи ламається під час щоденного використання, — і саме до нього Apple ускладнила доступ.
Нова діафрагма камери: полагодити частину неможливо — тільки цілий блок
Окремої уваги заслуговує нова механічна діафрагма головної камери — технологічна новинка iPhone 18 Pro. Вона складається із шести надтонких лопатей, керованих електромагнітами. Під час розбирання одна з цих мікроскопічних лопатей випала з механізму, що демонструє непрактичність ремонту цього вузла на рівні окремих компонентів.
Висновок iFixit: «Ми розібрали основну камеру й дійшли висновку, що ремонт лише діафрагми неможливий: якщо діафрагма заклинить, доведеться замінювати весь блок основної камери цілком». Тобто одна зламана лопать перетворюється на необхідність купувати цілий дорогий камерний модуль.
Формальна оцінка: 7 з 10 — так само, як і минулого разу
Попри всі перелічені проблеми, iFixit присвоїла iPhone 18 Pro та Pro Max попередню оцінку ремонтопридатності 7 з 10 — таку саму, як у моделей 17 Pro і 16 Pro. Це створює парадокс: формальний бал залишається на рівні попередніх поколінь, тоді як практичні спостереження з розбирання показують, що ризик пошкодити телефон під час ремонту зростає з кожним новим поколінням складніших компонентів.
Зовні iPhone 18 Pro та Pro Max повністю повторюють габарити й вигляд минулорічних 17 Pro і 17 Pro Max. Але всередині — новий чіп A20 Pro, значно більша випарювальна камера охолодження та збільшені акумулятори. Саме ця внутрішня складність і насиченість компактного корпуса дедалі щільніше упакованими вузлами, на думку ремонтних майстрів, і стає головною причиною того, що будь-яке втручання в пристрій вимагає ювелірної точності — і залишає мінімум простору для помилки.