Державне бюро розслідувань (ДБР) продовжує розслідування обставин падіння винищувача МиГ-29 на Одещині. Однією з імовірних причин авіакатастрофи називають нештатне спрацювання керованої ракети.
Розслідування ДБР
Командування Повітряних Сил ЗСУ провело власне службове розслідування, за результатами якого однією з версій причин авіаційної події визначено нештатне спрацювання керованої ракети. Однак, згідно з чинним законодавством, ця версія потребує офіційного підтвердження в межах кримінального провадження та за результатами відповідних експертиз.
Наразі ДБР призначило комплекс експертиз. Зокрема, фахівці досліджують бортовий реєстратор винищувача, так звану «чорну скриньку», для встановлення точних причин події.
Нагадаємо, 10 серпня 2026 року винищувач МиГ-29 виконував бойове завдання зі знищення ворожих дронів у Березівському районі Одеської області. Під час виконання завдання виникла нештатна ситуація: літак загорівся, і пілот, втративши керування, був змушений катапультуватися.
За фактом авіаційної катастрофи ДБР розпочало кримінальне провадження за частиною 2 статті 416 Кримінального кодексу України (порушення правил польотів або підготовки до них, а також правил експлуатації літальних апаратів, що спричинило катастрофу).
МиГ-29 та ракети Р-60
Відомо, що винищувачі МиГ-29 Повітряних Сил України активно використовують для знищення російських дронів застарілі ракети Р-60. Це малогабаритні керовані авіаційні ракети ближнього радіуса дії класу «повітря — повітря», прийняті на озброєння в СРСР наприкінці 1973 року.
На початок повномасштабного вторгнення Росії, ракети Р-60 вважалися застарілими, оскільки на озброєнні ЗСУ були новіші ракети Р-73 з кращими бойовими характеристиками. Однак, через постійне використання боєприпасів для збиття російських крилатих ракет та дронів-камікадзе типу «Шахед»/«Герань-2», запаси сучасніших ракет вичерпалися, що зумовило необхідність застосування старих ракет ближнього радіуса дії.
Джерело новини: militarnyi.com