Через ворожі атаки на портову інфраструктуру та транспортні судна, морське постачання сільськогосподарської продукції з України фактично припинилося. Денис Марчук, заступник голови Всеукраїнської аграрної ради, у розмові з УНІАН зазначив, що ця ситуація може досягти критичної точки протягом двох-трьох місяців.
“Наразі, внаслідок обстрілів, вивіз продукції з українських портів у Великій Одесі майже припинено. Це, своєю чергою, чинить тиск на внутрішнє ціноутворення. Ми маємо близько 10 мільйонів тонн перехідних залишків зерна з попереднього сезону. На цьому тлі відбувається активний збір нового врожаю. Оскільки ми не можемо його вивозити, а аграрну продукцію необхідно зберігати, все це тисне на ціни, які для фермерів знижуються”, – пояснює Марчук УНІАН.
Експерт попереджає, що хоча ситуація наразі складна, вона може досить швидко стати критичною, якщо поточні тенденції збережуться.
“Для нас вкрай важливо якнайшвидше відновити безпеку в портах за сприяння Збройних Сил України. Інакше це призведе до значних труднощів. Умовно кажучи, у нас є два-три місяці, щоб ситуація не стала критичною”, – прогнозує Марчук.
Морські шляхи забезпечують переважну частину аграрного експорту України, і їх повна заміна сухопутними маршрутами, навіть з урахуванням неминучих додаткових витрат, неможлива.
“З альтернативних варіантів у нас є Дунай, залізниця та автомобільні перевезення. Дунай, у кращому випадку, може забезпечити перевезення до 2-2,5 мільйонів тонн на місяць. Залізниця – до мільйона, автомобільні шляхи – до 600 тисяч тонн. Ми будемо робити це настільки, наскільки це можливо, але це суттєво збільшує вартість логістики. Фінансові збитки зростають у рази. Це негативно позначиться на прибутковості товаровиробників і, відповідно, на їхній підготовці до посіву озимих культур. Тому морський шлях є для нас ключовим логістичним каналом”, – наголошує Марчук.
Читають зараз: Переробка нафти в Росії впала до мінімуму за 20 років через атаки українських дронів – Bloomberg.
Чому ви можете довіряти vesti-ua.net →
Источник: www.vesti-ua.net