Про це інформує DW, передає Укрінформ.
За даними Федерального управління водних шляхів і судноплавства Німеччини, показник рівня води у вузькій ділянці біля Кауба, що розташована неподалік Кобленца, знизився до 6 сантиметрів у пізні вечірні години п’ятниці.
Вже наступного дня, рано вранці в суботу, він складав 8 см.
До цього року попередній найнижчий зафіксований рівень, позначений водомірним стовпом, становив 25 см, і був зафіксований у 2018 році.
Водомір відображає глибину відносно умовної нульової позначки біля берега річки, проте він слугує індикатором судноплавної глибини в даній точці, яка приблизно на метр перевищує це значення.
Rhine water level hits record-low 8cm at Kaub, threatening Germany’s industrial supply chains pic.twitter.com/g41EFDklwV
— Bizna Kenya (@biznakenya) August 14, 2026
Переважна більшість вантажів, які раніше транспортувалися Рейном, були перенаправлені на автомобільний та залізничний транспорт. Проте, ці альтернативні способи перевезення не в змозі повністю забезпечити транспортування масивних вантажів, які зазвичай доставляються водним шляхом.
У зв’язку з цим, підприємства почали повідомляти про збої у ланцюжках постачання. Виробники хімічної продукції, комунальні служби та підприємства металургійної галузі попереджають про зростання витрат, виникнення транспортних “вузьких місць” та потенційне скорочення обсягів виробництва.
Як інформував Укрінформ, Угорщина ініціювала процес контрольованого занурення двох барж на річці Дунай поблизі АЕС «Пакш» з метою підвищення рівня води у річці.
Фото: Скріншот із відео
Источник: www.vesti-ua.net