“Азов” повертається до Маріуполя: розпочинається нова фаза боротьби за захоплене місто

Після оборони Маріуполя 2022 року, відновлений та розширений “Азов” знову фокусує свою увагу на місті та російській логістиці в захоплених районах. Підрозділ завдає ударів по об’єктах, що сприяють Москві в утриманні контролю над півднем України та забезпеченні військ на фронті.

Про це повідомляє Reuters.

Минулого тижня безпілотники Першого корпусу “Азов” здійснили атаку на стратегічний морський порт у Маріуполі. Ціллю стали електричні підстанції, ремонтні майданчики та судно, що знаходиться під санкціями. Внаслідок цього нападу порт залишився без електропостачання.

Reuters вдалося підтвердити місце зйомки частини відео атаки, оприлюдненого корпусом.

“Азов“ готує нові операції

Керівник штабу Першого корпусу “Азов”, полковник Арсен Дмитрик, заявив Reuters, що подібних операцій буде більше. Він зазначив, що підрозділ прагне продемонструвати свої можливості, технології та планування.

Водночас, Дмитрик визнав, що витіснення росіян із Маріуполя, розташованого приблизно за 120 км від майже незмінної лінії фронту, є завданням на тривалий термін.

“Якщо на це знадобиться 20 років, ми витратимо 20 років на планування, очікування, підготовку. Але коли надійде час, ми повинні бути готові. Я вірю, що ми його повернемо”, — сказав він.

Дмитрик додав, що це “лише питання часу”.

Удари по Маріуполю та шляхах постачання

Атака на порт відбулася за кілька кілометрів від зруйнованого металургійного комбінату, де бійці “Азову” та інші українські військовослужбовці оборонялися під час російської облоги Маріуполя у 2022 році.

До цього, протягом кількох місяців, “Азов” завдавав ударів по важливих автомобільних шляхах на окупованих територіях Донецької області, зокрема в районі Маріуполя. Ці дії є частиною системної спроби порушити російські лінії постачання.

На оприлюднених корпусом відео можна побачити, як дрони атакують російську військову техніку на дорогах і трасах навколо Донецька. Інше відео від 8 травня демонструє кадри з дрона над центром Маріуполя та пошкодженим комбінатом “Азовсталь”.

“Азов” вже патрулює своє рідне місто Маріуполь. З повітря — поки що”, — йшлося в повідомленні підрозділу.

Навіщо Україні завдавати ударів по логістиці РФ

За словами офіцера корпусу з безпілотників, у рамках української кампанії ударів середньої дальності, головна мета “Азову” — перекрити постачання російських вантажів, насамперед пального, з Росії через ключові вузли, такі як Маріуполь і Донецьк.

Він зазначив, що постійний рух вантажівок по відкритих дорогах важко захищати.

“Сховати цистерну з пальним неможливо. Це просто нереально”, — зазначив офіцер.

Серед маршрутів, які атакували українські сили, — траса М14, що з’єднує Маріуполь із російським Ростовом, траса Н20 у напрямку Донецька та кільцева дорога навколо Донецька.

Українські військові також посилюють удари по логістичних об’єктах вздовж окупованого Росією “сухопутного мосту” на півдні України, який з’єднує РФ із Кримом. Це вже призвело до проблем із пальним на півострові.

Як це впливає на російську армію

Експерт Центру нової американської безпеки Франц-Штефан Гаді заявив, що удари “Азову” мають не миттєвий, а накопичувальний ефект. Вони змушують російську армію розосереджувати техніку, робити довші об’їзди та частіше пересуватися вночі.

З часом це знижує наступальний темп, який Росія може підтримувати на полі бою.

Водночас російські війська продовжують тиснути на Донеччині й наближаються до Костянтинівки — одного з важливих вузлів так званого “поясу фортець” області. Російські дрони також атакують українську логістику.

Попри це, загальний темп просування РФ останніми місяцями сповільнився, а українські сили відвоювали частину територій на окремих ділянках фронту.

Які дрони використовує “Азов”

Одним із ключових засобів корпусу є дрон Hornet із підтримкою штучного інтелекту. Його розробила американська оборонно-технологічна компанія Perennial Autonomy, що належить колишньому генеральному директору Google Еріку Шмідту.

За словами аналітика Роба Лі, оператори “Азову” модифікували ці дрони, встановивши термінали Starlink, щоб збільшити їхню початкову дальність у 100 км.

“За багато вдосконалень Hornet відповідав саме “Азов”, — зазначив він.

Повернення полонених залишається пріоритетом

Дмитрик заявив, що удари по дорогах до Маріуполя та з нього мають допомогти досягти однієї з ключових цілей — прискорити завершення бойових дій та домогтися звільнення понад 700 бійців “Азову” з російського полону.

Україна наполягає на обміні полонених за формулою “всіх на всіх” як на одному з центральних елементів будь-якої мирної домовленості.

Командир корпусу Денис Прокопенко раніше заявляв, що звільнення побратимів є його особистим пріоритетом і “справою честі”.

Сьогодні “Азов” формально входить до складу Національної гвардії та, за оцінками аналітиків, є одним із провідних українських формувань у сфері застосування безпілотників. За даними підрозділу, корпус розширився до шести бригад, полку безпілотників і підрозділу спеціального призначення, а його чисельність становить десятки тисяч військових.

Раніше повідомлялося, що російські “воєнкори” б’ють на сполох, адже зони, які раніше вважалися безпечними, перетворилися на пастки. Системи РЕБ виявляються безсилими проти нових безпілотників, що дозволяє українським силам, зокрема бійцям 1-го загону Нацгвардії “Азов”, вільно знищувати бензовози та військові вантажівки поблизу окупованого Маріуполя.

Коментарі Сортувати: Нові Старі Популярні Надіслати

Source: tsn.ua