Правила перебування в метро під час тривог: чи дозволено встановлювати намети

Прямої законодавчої заборони на використання наметів чи матраців у метро під час повітряних тривог не існує. Однак, правила користування сховищами передбачають максимальне розміщення людей, не перекриваючи проходи та шляхи евакуації.

Про це інформує видання «Судово-юридична газета».

Проблема розміщення матраців і наметів у метрополітені набуває все більшої актуальності. Згідно з офіційними даними, в Україні налічується близько 62 тисяч об’єктів цивільного захисту, проте їхньої місткості достатньо лише для приблизно половини населення країни.

У зв’язку з цим, практика встановлення наметів у метро може створювати додаткові ризики, адже під час небезпеки частина людей може просто не знайти місця в укритті.

Чи дозволено перебувати в метро з наметом або матрацом

Чинне українське законодавство не містить специфічних норм, які б прямо дозволяли або забороняли використання туристичних наметів чи матраців у метро під час повітряної тривоги. Водночас, правила перебування в укриттях та захисних спорудах регулюються низкою нормативно-правових актів, зокрема, постановою уряду №138 від 10 березня 2017 року «Про затвердження Порядку використання захисних споруд цивільного захисту», а також Законом України «Про цивільний захист населення».

Відповідно до постанови Кабміну, сховища повинні експлуатуватися таким чином, щоб не погіршувати їхню готовність, не обмежувати доступ до приміщень, не ускладнювати процес евакуації та забезпечувати можливість розміщення максимальної кількості осіб.

Також, рекомендації щодо перебування пасажирів у метро під час тривог передбачають підготовку базового набору речей для можливого тривалого перебування під землею.

Громадянам радять брати з собою:

теплий одяг, плед або каремат, враховуючи, що температура у підземних приміщеннях зазвичай коливається від 17 до 18°C;

необхідні медикаменти;

запас питної води або термос із напоєм;

предмети особистої гігієни (вологі та сухі серветки тощо);

власникам домашніх тварин — пелюшки та гігієнічні пакети.

Правила перебування в метро під час тривог

Якщо метро використовується як укриття після завершення руху поїздів (приблизно 22:30 — 23:30), необхідно дотримуватися певних правил:

не займати проходи та зони, призначені для пересування людей;

розміщуватися у менш заповнених місцях за вказівками чергових;

не створювати перешкод для пересування та евакуації;

слідкувати за особистими речами та підтримувати порядок, щоб після завершення повітряної тривоги не залишати після себе сміття чи загублені предмети.

Крім того, територію укриття слід використовувати раціонально, не займаючи зайвих площ, оскільки метро є громадським простором і має забезпечити можливість перебування максимальної кількості людей. Саме цей принцип фактично унеможливлює використання великих туристичних наметів або матраців, хоча каремати, які займають значно менше місця, дозволяється брати із собою.

Водночас, на практиці, питання використання габаритних предметів у метро під час тривог вимагає більш чіткого нормативного врегулювання на рівні підзаконних актів або правил користування укриттями. Наразі законодавство прямо не забороняє використання наметів чи надувних матраців, однак передбачає ключовий принцип — укриття мають використовуватися таким чином, щоб забезпечити розміщення якомога більшої кількості людей.

Петиція про заборону наметів і матраців у метро

Зазначається, що на сайті Київської міської державної адміністрації була зареєстрована петиція №14277. Її автори пропонують заборонити використання у метро туристичних наметів, великих матраців, надувних ліжок та інших великогабаритних предметів.

Однак, ідея повної заборони має певні недоліки. Для окремих категорій населення — дітей, літніх людей або осіб з інвалідністю — матрац може бути не питанням комфорту, а нагальною потребою. Наразі законодавство не містить детальних положень щодо таких ситуацій, а основним критерієм залишається принцип «забезпечення максимальної місткості». Водночас, запровадження заборон без альтернативних рішень може лише загострити ситуацію.

Саме тому необхідний комплексний підхід, який би передбачав ревізію наявних укриттів та встановлення додаткових мобільних захисних споруд, що вже використовуються в окремих містах і допомагають зменшити навантаження на існуючу інфраструктуру.

Читають зараз: В мережі скандал через намети у київському метро: в КМВА відповіли, чи будуть їх забороняти.