Росія відновила постачання нафти з портів на заході країни, які були припинені через напади українських безпілотників.

Російська Федерація поновила транспортування нафти з основних західних терміналів, припинивши тижневу перерву, спричинену ударами українських безпілотників. Це може призвести до збільшення обсягів експорту, однак наслідки атак продовжують впливати на постачання, як зазначає Bloomberg.

Згідно з даними агентства, середній показник експорту за чотиритижневий період скоротився до 3,11 мільйона барелів на добу, що є найнижчим рівнем із серпня минулого року. Водночас, діяльність у портах Приморська та Усть-Луги на узбережжі Балтійського моря, а також у Новоросійську на Чорноморському узбережжі, була відновлена. Тому середній обсяг поставок за останній тиждень збільшився до 3,53 мільйона барелів на добу, досягнувши найвищого рівня з 22 березня.

Незважаючи на атаки дронів, прибутки Москви від продажу нафти зросли завдяки підвищенню світових цін, викликаному близькосхідним конфліктом. Додатковим фактором стало продовження Сполученими Штатами тимчасового послаблення санкцій, що дозволяє купувати російську нафту, завантажену до 17 квітня.

Bloomberg також повідомляє, що нафтопереробні підприємства Індії активно скуповували російські нафтові партії, які раніше були змушені залишатися в морі через санкційні обмеження. Кількість такої нафти на танкерах скоротилася приблизно на 40 мільйонів барелів порівняно з піковим значенням середини січня, яке становило близько 140 мільйонів барелів.

Водночас, потенційне відновлення поставок нафти до Угорщини через українську територію трубопровідним шляхом може призвести до скорочення обсягів морського експорту. Очікується, що це зменшить обсяги морських відвантажень російської сирої нафти на 150-200 тисяч барелів на добу.

Щодо вартості експорту, середній тижневий дохід Росії від нафтових поставок за останній місяць оцінюється в 2,1 мільярда доларів. Вартість нафти марки Urals у Балтійському регіоні зросла до 98,54 долара за барель, а партії з Чорного моря — до 96,86 долара.

Основним напрямком поставок залишається Азія. Обсяги, що направляються покупцям у цьому регіоні, оцінюються в 2,93 мільйона барелів на добу, враховуючи партії без визначеного кінцевого пункту призначення.

Водночас, згідно з даними Bloomberg, поставки до Сирії залишаються на нульовому рівні вже п’ятий тиждень поспіль.

Читають зараз: Вартість пального на АЗС: чи очікується дефіцит пального в Україні.