Цього року мандрівників очікує несподівана проблема, повідомляє Bloomberg

Мандрівників, які сподіваються на повернення до більш помірних тарифів на далекі перельоти цього літа, очікує неприємне відкриття.

За інформацією Bloomberg, яка посилається на дані Alton Aviation Consultancy, вартість квитків на ключових маршрутах, що сполучають Азію та Європу, зросла на 560% цього місяця і, ймовірно, залишиться високою протягом літнього та осіннього сезонів 2026 року. Це пов’язано з тим, що збої, спричинені конфліктом в Ірані, поширюються через Перську затоку, яка є одним із найінтенсивніших транзитних шляхів у світі.

Щодо подорожей у червні, ціни на сім популярних напрямків з Азіатсько-Тихоокеанського регіону до Європи в середньому перевищують минулорічні показники приблизно на 70%, згідно з аналізом Alton, що враховує дані компанії Cirium та онлайн-турагентств. Наприклад, квиток з Сіднея (Австралія) до Лондона (Велика Британія) наразі коштує в середньому понад 1500 доларів, що майже вдвічі більше, ніж минулого року.

Водночас аналітики прогнозують, що вартість квитків залишатиметься приблизно на 30% вищою за торішній рівень навіть у жовтні.

Аналіз також виявив зменшення попиту на поїздки через невизначеність та зростання цін. За даними Cirium, кількість бронювань на літні рейси з Європи до США знизилася на 15% порівняно з минулим роком, а пасажиропотік у зворотному напрямку зменшився на 11%. Обсяг бронювань рейсів з Азії до Європи також знизився на 4,4%.

Крім того, за словами Браяна Террі, керуючого директора Alton, навіть якщо конфлікт швидко завершиться, тиск на вартість авіаквитків збережеться.

“Щоб зниження цін вплинуло на ланцюжок поставок авіаційного палива, потрібно до трьох місяців. Ми спостерігаємо не просто тимчасовий ціновий шок. Навіть у міру ослаблення безпосередніх перебоїв, довші маршрути, скорочення пропускної спроможності та вищі ціни на паливо створюватимуть тиск на тарифи протягом тривалого періоду”, – зазначив він.

Найбільш відчутно постраждали рейси між Азією та Європою, багато з яких проходять через близькосхідні вузли, такі як Дубай, Абу-Дабі (обидва ОАЕ) та Доха (Катар) – маршрут, яким, за даними Roland Berger, зазвичай проходить близько третини щорічного трафіку між регіонами. Перебої на цьому шляху посилюють ціновий тиск по всьому світу.

За даними Alton Aviation, середня вартість квитків з Гонконгу до лондонського аеропорту Хітроу станом на 23 березня становить 3318 доларів – це на 560% більше, ніж місяцем раніше. Ціни на рейси з Бангкока (Таїланд) до Франкфурта (Німеччина) зросли на 505% – до 2870 доларів. Класичний “кенгуру-маршрут” між Австралією та Великою Британією також зазнав значних змін: вартість квитків з Сіднея до Лондона за цей період зросла на 429%.

Від початку конфлікту попит і ціни на цих напрямках зросли, незважаючи на спроби європейських та азіатських авіаперевізників збільшити потужності. Майже через місяць після початку бойових дій авіаційні мережі все ще намагаються пристосуватися, а зростання цін на паливо – частково спричинене обмеженнями на перевезення через Ормузьку протоку – погіршує ситуацію.

Цілком логічно, що авіакомпанії почали перекладати ці витрати на пасажирів.

“Зараз спостерігається надзвичайно невизначена ситуація через хаос у сфері подорожей. Якщо мандрівники побачать, що рейси скасовуються, затримуються та відбуваються з порушеннями, вони ретельно обміркують, чи варто їм вирушати в дорогу і яким чином”, – зазначив незалежний аналітик у сфері туризму Ханмінг Лі.